Двигатель VW AKQ
Содержание
1.4-литровый бензиновый двигатель Фольксваген 1.4 AKQ 16v производился с 1997 по 2000 год и ставился только на четвертое поколение Гольф, аналогичный ему Бора и малолитражку Лупо. Этот силовой агрегат является ЕВРО 2 версией более известного у нас мотора с индексом AXP.
В линейку EA111-1.4 входят двс: AEX, AXP, BBY, BCA, BUD, CGGB и CGGB.
Технические характеристики мотора VW AKQ 1.4 16v
| Точный объем | 1390 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 75 л.с. |
| Крутящий момент | 126 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | два ремня |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива Фольксваген 1.4 AKQ
На примере Volkswagen Golf 4 2001 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.5 литра |
| Трасса | 5.4 литра |
| Смешанный | 6.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AKQ 1.4 l
| Golf 4 (1J) | 1997 – 2000 |
| Bora 1 (1J) | 1998 – 2000 |
| Lupo 1 (6X) | 1998 – 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы VW AKQ
На форумах этот агрегат часто ругают за невысокую надежность и шумную работу
Больше всего проблем владельцам доставляют сбои в работе дроссельного узла
Из-за обмерзания вентиляции картера зимой масло часто выдавливает через щуп
Следите за состоянием ремней ГРМ: ресурс невысок, а при обрыве гнет клапана
На пробеге более 100 000 км нередко залегают кольца и появляется расход масла
