Двигатель VW 1X
Содержание
1.9-литровый атмосферный дизельный двигатель VW 1X 1.9 D выпускали с 1990 по 1995 годы и устанавливали на базовые модификации популярного микроавтобуса Транспортер в кузове Т4. Этот дизель отличался большой выносливостью, однако имел весьма флегматичный характер.
К серии EA086 также относят двс: JK, JP, JX, SB, 1Y, AAZ и ABL.
Технические характеристики мотора VW 1X 1.9 D
| Точный объем | 1896 см³ |
| Система питания | форкамеры |
| Мощность двс | 60 л.с. |
| Крутящий момент | 127 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 23 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 550 000 км |
Расход топлива Фольксваген 1.9 1Х
На примере Volkswagen Transporter T4 1992 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.6 литра |
| Трасса | 6.5 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 1X 1.9 l
| Transporter T4 (7D) | 1990 — 1995 |
Недостатки, поломки и проблемы 1X
Больше всего этот мотор боится перегрева, сразу трескается его алюминиевая ГБЦ
Весьма часто встречаются течи топлива по ТНВД, быстро изнашиваются прокладки
Ресурс ремня ГРМ примерно 60 000 км, а при обрыве клапана гнет в 100% случаев
На большом пробеге этот дизель нередко расходует масло до 1.5 литра на 1000 км
Остальные проблемы двигателя чаще связаны с его возрастом, а не с надежностью
