Двигатель Volvo B6294T
Содержание
2.9-литровый twin-turbo двигатель Volvo B6294T производился компанией с 2001 по 2006 годы и устанавливался на топовые модификации седана S80 и внедорожника XC90 под индексом T6. Этот силовой агрегат по сути является слегка обновленной версией известного мотора B6284T.
6-цилиндровые Modular engine: B6284T, B6294S и B6304S.
Технические характеристики мотора Volvo B6294T 2.9 twin-turbo
Точный объем | 2922 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 272 л.с. |
Крутящий момент | 380 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 90 мм |
Степень сжатия | 8.5 |
Особенности двс | DOHC, интеркулер |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
Турбонаддув | twin-turbocharged |
Какое масло лить | 6.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя B6294T по каталогу составляет 187 кг
Номер двигателя B6294T находится на стыке блока с головкой
Расход топлива Вольво B6294T
На примере Volvo XC90 2003 года с автоматической коробкой передач:
Город | 18.5 литра |
Трасса | 9.6 литра |
Смешанный | 12.9 литра |
На какие автомобили ставили двигатель B6294T 2.9 l
S80 I (184) | 2001 – 2006 |
XC90 I (275) | 2002 – 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы двс B6294T
Твин-турбо агрегат славится не только большим расходом, но и дорогими запчастями
Слабым местом этого мотора являются фазорегуляторы, они часто ломаются и текут
Также здесь регулярно выходит из строя блок управления вентилятором и бензонасос
Ремень ГРМ не всегда служит положенные 100 000 км, а при его обрыве клапана гнет
К иным проблемам отнесем подсос воздуха во впуске и низкий ресурс опор двигателя