Двигатель Volvo B4204T35
Содержание
2.0-литровый гибридный двигатель Volvo B4204T35 собирается на заводе концерна с 2015 года и устанавливается на седан S90, универсал V90 и кроссоверы XC60 и XC90 в модификациях T8. Этот силовой агрегат оснащен турбиной, компрессором и электромотором мощностью в 87 л.с.
К бензиновым Drive-E также относят двс: B3154T, B4204T9 и B4204T23.
Технические характеристики мотора Volvo B4204T35 2.0 литра
| Точный объем | 1969 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 320 л.с. |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 93.2 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | Hybrid |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | турбина+компрессор |
| Какое масло лить | 5.9 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 260 000 км |
Номер двигателя B4204T35 расположен на блоке цилиндров
Расход топлива Вольво B4204T35
На примере Volvo XC90 2019 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 3.2 литра |
| Трасса | 1.8 литра |
| Смешанный | 2.1 литра |
На какие автомобили ставят двигатель B4204T35 2.0 l
| S90 II (234) | 2016 – н.в. |
| V90 2 | 2018 – н.в. |
| XC60 II (246) | 2017 – н.в. |
| XC90 II (256) | 2015 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс B4204T35
Большинство жалоб владельцев на профильном форуме связана с расходом масла
В первые годы выпуска было немало случаев растрескивания резиновых патрубков
Раз в 60 000 км пробега топливные форсунки нужно мыть либо они выйдут из строя
Меняйте ремень ГРМ каждые 120 000 км, так как при его обрыве клапана здесь гнет
Еще одной распространенной проблемой этих двигателей являются течи сальников
