Двигатель Volvo B4164T
Содержание
1.6-литровый турбо двигатель Volvo B4164T или 1.6 GTDi собирался Фордом с 2010 по 2016 год и устанавливался на многие модели платформы P3 типа S60, S80, V60, V70 в модификации T4. Модификации T3 оснащали дефорсированной версией этого турбомотора с индексом B4164T3.
К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4184S11, B4204S3 и B4204T6.
Технические характеристики мотора Volvo B4164T 1.6 GTDi
| Точный объем | 1596 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 180 л.с. |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 81.4 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | BorgWarner KP39 |
| Какое масло лить | 4.1 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Вес двигателя B4164T по каталогу составляет 120 кг
Номер двигателя B4164T находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Вольво B4164T
На примере Volvo S60 T4 2012 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 10.1 литра |
| Трасса | 5.9 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель B4164T 1.6 l
| S60 II (134) | 2010 – 2015 |
| S80 II (124) | 2010 – 2016 |
| V40 I (645) | 2012 – 2015 |
| V60 I (155) | 2010 – 2015 |
| V70 III (135) | 2010 – 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы двс B4164T
Этот турбомотор очень боится перегрева, часто ведет головку и пробивает прокладку
Проводился даже отзыв из-за отказов электромагнитной муфты системы охлаждения
В сети описаны множественные случаи разрушения поршней еще на малых пробегах
Форсунки системы прямого впрыска не терпят плохого топлива и быстро забиваются
Гидрокомпенсаторов здесь нет и каждые 100 000 км требуется регулировка клапанов
