Двигатель внутреннего сгорания — что это такое и как он работает?

Двигатель внутреннего сгорания и сегодня является основой для работы многих устройств. Его используют не только автомобили, но и корабли и самолеты. Моторный привод работает на основе теплого и горячего вещества. Сжимаясь и расширяясь, он получает энергию, которая позволяет объекту двигаться. Это основа, без которой ни одно транспортное средство не может функционировать эффективно. Поэтому каждый водитель должен знать его базовую структуру и принцип работы, чтобы в случае возникновения проблемы проще и быстрее диагностировать возможную неисправность. Читай дальше, чтобы узнать больше!

Что такое двигатель внутреннего сгорания?

Как следует из названия, это в первую очередь устройство, сжигающее топливо. Таким образом, он вырабатывает энергию, которую затем можно перенаправить, например, на приведение в движение транспортного средства или использовать ее для включения какой-либо другой машины. Двигатель внутреннего сгорания состоит, в частности, из:

• коленчатый вал;
• выпускной распределительный вал;
• поршень;
• свеча зажигания. 

Стоит отметить, что процессы, происходящие внутри двигателя, цикличны и должны быть достаточно равномерными. Поэтому, если транспортное средство перестает двигаться гармонично, проблема может заключаться в двигателе.

Как работает двигатель внутреннего сгорания? Это довольно простой механизм

Для работы двигателю внутреннего сгорания нужна холодная и горячая среда. Первый обычно представляет собой воздух, который всасывается из окружающей среды и сжимается. Это увеличивает его температуру и давление. Затем он нагревается топливом, сжигаемым в кабине. При достижении соответствующих параметров он расширяется в цилиндре или в турбине, в зависимости от конструкции конкретного двигателя. Таким образом вырабатывается энергия, которую затем можно перенаправить на привод машины. 

Двигатели внутреннего сгорания и их виды.

Двигатели внутреннего сгорания можно разделить на множество различных типов. Деление зависит от параметров, которые учитываются. В первую очередь различаем двигатели:

• открытое горение;
• закрытое горение. 

Первые могут иметь газообразное состояние постоянного состава, а состав вторых переменный. Кроме того, они могут разделяться из-за давления во впускном коллекторе. Таким образом, можно отличить безнаддувные и наддувные двигатели. Последние делятся на низко-, средне- и высокозарядные. Есть еще, например, двигатель Стрелинга, в основе которого лежит химический источник тепла. 

Кто изобрел двигатель внутреннего сгорания? Это началось в XNUMX веке

Один из первых прототипов создал Филипп Лебон, французский инженер, живший во второй половине 1799 века. Француз работал над усовершенствованием паровой машины, но, наконец, в 60 году изобрел машину, работа которой заключалась в сжигании выхлопных газов. Однако презентация не понравилась аудитории из-за запаха, исходящего от машины. Почти XNUMX лет изобретение не пользовалось популярностью. Когда был изобретен двигатель внутреннего сгорания, каким мы его знаем сегодня? Лишь в 1860 году Этьен Ленуар нашел ему применение, создав транспортное средство из старой конной повозки, и тем самым начал путь к современной автомобилизации.

Двигатель внутреннего сгорания в первых современных автомобилях

Первые двигатели внутреннего сгорания, которые использовались для приведения в действие транспортных средств, подобных современным автомобилям, начали разрабатываться в 80-х годах. Среди пионеров был Карл Бенц, который в 1886 году создал транспортное средство, считающееся первым автомобилем в мире. Именно он запустил мировую моду на моторизацию. Компания, которую он основал, существует до сих пор и широко известна как Mercedes. Однако стоит также отметить, что в 1893 году Рудольф Дизель создал первый в истории двигатель с воспламенением от сжатия. 

Является ли двигатель внутреннего сгорания последним ключевым изобретением автомобильной промышленности?

Двигатель внутреннего сгорания — основа современной автомобилизации, но, вероятно, со временем о нем забудут. Инженеры сообщают, что им больше не удается создавать более прочные механизмы подобного рода. По этой причине все большую популярность будут приобретать электроприводы, которые не загрязняют окружающую среду и их возможности намного больше. 

Двигатель внутреннего сгорания стал важной вехой в развитии автомобилестроения. Все указывает на то, что это скоро уйдет в прошлое из-за все более ограничительных стандартов выбросов. Тем более стоило познакомиться с его устройством и историей, ведь скоро он станет пережитком прошлого.