Двигатель ВАЗ 2123
Содержание
- Технические характеристики двигателя ВАЗ 2123 1.7 инжектор
- Описание устройства мотора 2123 1.7 литра
- Расход топлива двс 2123
- На какие модели ставится силовой агрегат ВАЗ 2123
- Отзывы на двигатель 2123 его плюсы и минусы
- Регламент обслуживания двс VAZ 2123 1.7 l
- Недостатки, поломки и проблемы двигателя 2123
- Цена двигателя ВАЗ 2123 нового и бу
1.7-литровый двигатель ВАЗ 2123 впервые представлен концерном АвтоВАЗ еще в 1998 году, однако в серию мотор пошел лишь в 2002 году вместе с новым внедорожником Шевроле Нива. Появившаяся в 2020 году модель Нива Тревел все еще оснащается тем же силовым агрегатом.
К линейке двигателей Нивы также относят: 2121, 21213, 21214 и 2130.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 2123 1.7 инжектор
Тип | рядный |
Кол-во цилиндров | 4 |
Кол-во клапанов | 8 |
Точный объем | 1690 см³ |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Ход поршня | 80 мм |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность | 80 л.с. |
Крутящий момент | 127 Нм |
Степень сжатия | 9.3 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологическ. нормы | ЕВРО 2/3/4 |
Вес двигателя ВАЗ 2123 по каталогу составляет 127 кг
Описание устройства мотора 2123 1.7 литра
В 1998 году отечественный концерн АвтоВАЗ представил новую версию Нивы с индексом 2123, однако в серию данный внедорожник пошел лишь в 2002 году и уже под именем Chevrolet Niva. Его двигатель по своей сути являлся модификацией агрегата ВАЗ 21214 от классической Нивы: у него тот же чугунный блок цилиндров, алюминиевая 8-клапанная гбц с гидрокомпенсаторами, бесконтактная система зажигания, однорядная цепь с пружинно-гидравлическим натяжителем.
Номер двигателя ВАЗ 2123 может находиться в двух местах
В процессе производства мотор неоднократно модернизировался и порой весьма существенно: в 2003 году перешли на верхнее расположение генератора и убрали второй ручейковый ремень, в 2007 году перешли на фазированный впрыск вместо попарно-параллельного для норм Евро 3, в 2008 году двигатель получил новую головку блока цилиндров с иными гидрокомпенсаторами.
Расход топлива двс 2123
На примере Chevrolet Niva 2018 года с механической коробкой передач:
Город | 14.1 литра |
Трасса | 8.8 литра |
Смешанный | 10.8 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие модели ставится силовой агрегат ВАЗ 2123
Niva 1 (2123) | 2002 – 2020 |
Нива Тревел 1 (2123) | 2020 – н.в. |
Отзывы на двигатель 2123 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Весьма простой по конструкции агрегат
- Дешевые и распространенные запчасти
- Отлично изучен нашими автосервисами
- Гидрокомпенсаторы тут предусмотрены
Недостатки:
- Слабоват для для объема в 1.7 литров
- Недолговечное навесное оборудование
- Донимает своим шумом и вибрациями
- Славится утечками масла и антифриза
Регламент обслуживания двс VAZ 2123 1.7 l
Периодичность | раз в 10 000 км |
Объем смазки в двс | 4.0 литра |
Нужно для замены | 3.75 литра |
Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
Тип привода ГРМ | цепной |
Заявленный ресурс | не ограничен |
На практике | 100 000 км |
При обрыве/перескоке | гнет клапана |
Регулировка | не требуется |
Принцип регулировки | гидрокомпенсаторы |
Масляный фильтр | 10 тысяч км |
Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
Топливный фильтр | 30 тысяч км |
Свечи зажигания | 30 тысяч км |
Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
Охлажд. жидкость | 5 лет или 60 000 км |
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 2123
Самой известной проблемой этого мотора является ненадежный гидронатяжитель цепи, а его выход из строя нередко приводит к перескоку цепи и встречи клапанов с поршнями.
На втором месте идут частые перегревы двс по вине отказавшего термостата или помпы, а также регулярные течи антифриза из-за лопнувших трубок или расширительного бачка.
На пробегах за 100 000 км обычно появляется и потихоньку увеличивается расход масла. Причиной этому служит износ маслосъемных колпачков, колец или забитая система ВКГ.
К слабым местам данного мотора относят не самое долговечное навесное оборудование, модуль зажигания и частые течи из-под крышки клапанов и заднего сальника коленвала. Также до 2008 года этот силовой агрегат оснащали ненадежными гидрокомпенсаторами.
Производитель заявляет ресурс двигателя 2123 в 80 000 км, но он служит и до 200 000 км.
Цена двигателя ВАЗ 2123 нового и бу
Минимальная стоимость | 20 000 рублей |
Средняя цена на вторичке | 50 000 рублей |
Максимальная стоимость | 80 000 рублей |
Контрактный мотор за рубежом | — |
Купить такой новый агрегат | 137 000 рублей |
Состояние: | новый |
Рабочий объем: | 1.7 литра |
Мощность: | 80 л.с. |
Для моделей: | Ваз 2123, Шевроле Нива |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно