Двигатель ВАЗ 21067
Содержание
1.6-литровый инжекторный двигатель ВАЗ 21067 производился концерном с 2005 по 2012 год и ставился на поздние модификации классических Жигулей четвертой, пятой или седьмой серии. Мотор предлагали в двух версиях: под Евро 2 с индексом 21067-10, Евро 3 с индексом 21067-20.
К классической серии относят двс: 2101, 21011, 2103, 2104, 2105 и 2106.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 21067 1.6 инжектор
| Точный объем | 1569 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 72 – 75 л.с. |
| Крутящий момент | 116 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.75 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Вес двигателя ВАЗ 21067 по каталогу составляет 121 кг
Номер двигателя ВАЗ 21067 может находиться в двух местах
Расход топлива двс 21067
На примере ВАЗ 2107 Жигули 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.8 литра |
| Трасса | 6.8 литра |
| Смешанный | 8.5 литра |
На какие модели ставится двигатель 21067 1.6 l
| Жигули 4 (2104) | 2006 – 2012 |
| Жигули 5 (2105) | 2006 – 2010 |
| Жигули 7 (2107) | 2005 – 2012 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 21067
Как на всех классических моторах ВАЗ, в этом двс быстро изнашивается распредвал
Очень часто случаются перегревы после отказа термостата, помпы или вентилятора
Также стоит отметить не самое долговечное навесное оборудование и опоры мотора
Ближе к 100 тысяч км обычно растягивается и требует замены двухрядная цепь ГРМ
На больших пробегах нередко встречается масложор из-за износа колец и колпачков
