Двигатель ВАЗ 11194
Содержание
- Технические характеристики мотора ВАЗ 11194 1.4 16кл
- Особенности конструкции двигателя Лада 11194 16 клапанов
- Лада Калина с мотором 11194 расход топлива
- На какие автомобили устанавливали мотор 11194
- Отзывы на двигатель 11194 его плюсы и минусы
- Регламент обслуживания двс ВАЗ 11194
- Наиболее распространенные проблемы двс 11194
- Цена двигателя ВАЗ 11194 на вторичном рынке
1.4-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 11194 производился концерном с 2007 по 2013 годы и по сути представлял из себя уменьшенную копию популярного силового агрегата ВАЗ 21126. Мотор специально создан и устанавливался только на хэтчбек, седан и универсал Лада Калина.
В линейку VAZ 16V также входят: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 и 21179.
Технические характеристики мотора ВАЗ 11194 1.4 16кл
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1390 см³ |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 89 л.с. |
| Крутящий момент | 127 Нм |
| Степень сжатия | 10.6 – 10.9 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 3/4 |
Вес двигателя ВАЗ 11194 по каталогу составляет 112 кг
Особенности конструкции двигателя Лада 11194 16 клапанов
1.4-литровый двс создан на базе 1.6-литрового ВАЗ 21126 путем сокращения диаметра поршня. Уменьшившаяся в результате этого камера сгорания лишила агрегат нормальной тяги на низах, и поэтому постоянно передвигаться в плотном городском трафике на нем не очень комфортно.
Как и в доноре тут применяется облегченная шатунно-поршневая группа фирмы Federal Mogul, которая при всех своих плюсах имеет и один минус: при обрыве ремня ГРМ клапана гнет 100%. А наличие гидрокомпенсаторов позволяет вам не заниматься регулировкой зазоров клапанов. Во всем остальном это типичный вазовский шестнадцатиклапанник, только меньшего объема.
Лада Калина с мотором 11194 расход топлива
На примере Лада Калина седан 2008 года с механической коробкой переключения передач:
| Город | 8.3 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
На какие автомобили устанавливали мотор 11194
Данный силовой агрегат был специально создан для модели Калина и ставился только на нее:
| Калина универсал 1117 | 2007 – 2013 |
| Калина седан 1118 | 2007 – 2013 |
| Калина хэтчбек 1119 | 2007 – 2013 |
| Калина Спорт 1119 | 2008 – 2013 |
Аналогичные двигатели других производителей:
Отзывы на двигатель 11194 его плюсы и минусы
Прежде всего владельцы автомобилей с таким агрегатом жалуются на высокий расход масла, который появляется уже на малых пробегах. И как от него полностью избавиться неизвестно.
На втором месте в рейтинге недовольств идет весьма скромная тяга этого двигателя на низах, на третьем – применение облегченной ШПГ, из-за которой при обрыве ремня тут гнет клапана.
Регламент обслуживания двс ВАЗ 11194
Завод-изготовитель рекомендует пройти нулевое ТО на пробеге 3 000 км и далее обслуживать мотор каждые 15 000 км. Многие владельцы предпочитают сократить интервал до 10 000 км.
При замене в двигатель заливается примерно от 3.0 до 3.5 литров масла типа 5W-30 или 5W-40. Ремень ГРМ тут рассчитан на 180 000 км, но помпа и натяжной ролик нередко клинят раньше. Гидрокомпенсаторы в двс предусмотрены, периодическая регулировка клапанов не требуется.
Наиболее распространенные проблемы двс 11194
Самой известной проблемой данного силового агрегата является высокий расход масла. Наиболее действенным способом избавиться от масложора является замена поршней.
Плавающие обороты мотора чаще всего вызваны неисправностью одного из датчиков. Обычно это те, что указывают положение коленвала и дроссельной заслонки или ДМРВ.
Необходимо предельно внимательно следить за состоянием ремня ГРМ, роликов, помпы. При появлении подозрительных шумов, стука или следов охлаждающей жидкости на них с заменой не стоит затягивать, иначе капремонт в ближайшее время для вас неизбежен.
Иногда машина внезапно глохнет на холостом ходу или даже при переключении передач, причина этого обычно в загрязнении дроссельной заслонки, реже в глюках РХХ.
Все мелкие проблемы двс перечислим скопом. Проблемы с недогревом или перегревом почти всегда связаны с термостатом, стучат под капотом обычно гидрокомпенсаторы, а троит двигатель чаще всего при выходе из строя свечей или катушек зажигания.
Цена двигателя ВАЗ 11194 на вторичном рынке
Новый агрегат стоит более 60 000 рублей, поэтому экономные люди обращаются на разборку. Бу мотор в неплохом состоянии и даже с небольшой гарантией обойдется вам вдвое дешевле.
| Состояние: | Новый |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.4 литра |
| Мощность: | 89 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
