Двигатель ВАЗ 11189
Содержание
- Технические характеристики мотора ВАЗ 11189 1.6 8кл
- Коротко о конструкции двигателя Лада 11189 8 клапанов
- Лада Ларгус с мотором 11189 расход топлива
- На какие автомобили устанавливают мотор ВАЗ 11189
- Отзывы на двигатель 11189 его плюсы и минусы
- Регламент обслуживания двс ВАЗ 11189
- Самые распространенные проблемы двс 11189
- Цена двигателя ВАЗ 11189 на вторичном рынке
1.6-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 11189 был впервые показан компанией в 2016 году и по сути является адаптацией силового агрегата ВАЗ 11186 под экологические нормы ЕВРО 5. Данный мотор пока устанавливается под капот только некоторых модификаций модели Ларгус.
В линейку VAZ 8V также входят двс: 11182, 11183, 11186, 21114 и 21116.
Технические характеристики мотора ВАЗ 11189 1.6 8кл
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 87 л.с. |
| Крутящий момент | 140 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 5 |
Вес двигателя ВАЗ 11189 по каталогу составляет 112 кг
Коротко о конструкции двигателя Лада 11189 8 клапанов
Данный силовой агрегат на сегодня считается наиболее продвинутым 8-клапанником концерна, хотя по сути является лишь ЕВРО 5 версией уже известного на нашем рынке мотора ВАЗ 11186. Чугунный рядный блок на четыре цилиндра ведет свою историю еще от двигателя ВАЗ 21083, но его естественно уже переработали, особенно в плане эффективности рубашки охлаждения. Таже тут облегченная ШПГ и особо прочный ремень от Gates c автоматическим натяжителем.
Алюминиевая 8-клапанная головка блока цилиндров все также не имеет гидрокомпенсаторов, зато современный впускной коллектор с электронной системой управления дросселем Е-газ и выпускной катколлектор с запасом позволяют вписаться в довольно строгие эконормы Евро 5.
Главным минусом считались втыковые поршни из-за которых гнуло клапана при обрыве ремня, но в июле 2018 года производитель внял просьбам владельцев и заменил их на безвтыковые.
Лада Ларгус с мотором 11189 расход топлива
На примере Лада Ларгус универсал 2015 года с механической коробкой переключения передач:
| Город | 10.6 литра |
| Трасса | 6.7 литра |
| Смешанный | 8.2 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили устанавливают мотор ВАЗ 11189
Агрегат изначально предназначался модели Ларгус, но в будущем возможны другие варианты:
| Ларгус универсал | 2016 – н.в. |
| Ларгус фургон | 2016 – н.в. |
Отзывы на двигатель 11189 его плюсы и минусы
Владельцы Ларгуса с таким мотором хвалят свой агрегат за хорошую тягу на низких оборотах, неплохую надежность большинства узлов данного двигателя и его топливную экономичность. К тому же стоимость обслуживания, ремонта, запасных частей для ВАЗ традиционно невелика.
Регламент обслуживания двс ВАЗ 11189
Завод-изготовитель в сервисной книге обозначил следующий регламент замены расходников:
- моторное масло и соответствующий фильтр каждые 15 тысяч км;
- свечи, топливный и воздушный фильтры меняют через одно ТО;
- ручейковый ремень и охлаждающая жидкость раз в 90 тысяч км.
При каждом техобслуживании производится проверка и если нужно, то регулировка клапанов.
Многие советуют сократить интервал ТО до 10 тысяч км и менять масло на прогретом моторе. Это позволит в два раза превысить заявленный заводом-производителем ресурс в 200 000 км.
Самые распространенные проблемы двс 11189
Причиной плавающих оборотов двигателя на холостых обычно служат глюки датчиков, особенно часто это касается электронного привода дроссельной заслонки Е-газ.
Троение данного силового агрегата чаще всего вызывают отказы по системе зажигания, гораздо реже это бывает по вине прогара клапанов.
Поломка датчика массового расхода воздуха это самая распространенная причина того, что ваш автомобиль неожиданно глохнет прямо на ходу.
Виной перегрева данного мотора нередко является его довольно ненадежный термостат.
Источниками шумов и стуков под капотом обычно служат неотрегулированные клапана.
Из-за конструкционного просчета заклинивание водяной помпы либо натяжного ролика были фатальны для двигателя, пока в 2018 году не начали ставить безвтыковые поршни.
Цена двигателя ВАЗ 11189 на вторичном рынке
Купить такой бу двигатель непросто, сказывается его малая распространенность на разборках. Нередко единственным вариантом приобретения остается обращение к официальному дилеру. Иногда на вторичке попадаются предложения в 25 000 р. Стоимость нового двс 75 000 рублей.
| Состояние: | новый |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.6 литра |
| Мощность: | 87 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
