Двигатель Toyota 5L
Содержание
3.0-литровый дизельный двигатель Тойота 5L собирали на заводе компании с 1994 по 2005 год и ставили на микроавтобусы Хайс, пикапы Хайлюкс или разные модификации грузовика Дюна. Многочисленные клоны этого силового агрегата до сих пор производят в ряде азиатских стран.
К серии дизелей L относят: 2L, 2L‑T, 2L‑TE, 2L‑THE, 3L и 5L-E.
Технические характеристики мотора Toyota 5L 3.0 дизель
| Точный объем | 2986 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 89 – 97 л.с. |
| Крутящий момент | 191 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 99.5 мм |
| Ход поршня | 96 мм |
| Степень сжатия | 22.2 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.1 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 450 000 км |
Вес двигателя 5L по каталогу составляет 240 кг
Номер двигателя 5L расположен на стыке блока с головкой
Расход топлива Тойота 5L
На примере Toyota Hilux 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.5 литра |
| Трасса | 8.1 литра |
| Смешанный | 9.6 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 5L 3.0 l
| HiAce 4 (H100) | 1994 – 2004 |
| Hilux 6 (N140) | 1997 – 2005 |
| LC Prado 90 (J90) | 1996 – 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы дизеля 5L
Эти атмосферные дизели надежны, однако славятся шумной работой и вибрациями
Каких-либо особых слабых мест у них нет, владельцы чаще всего жалуются на течи
После 200 – 300 тысяч км пробега нередко уже требуют замены топливные форсунки
Обрыв ремня ГРМ очень опасен для мотора: и клапана гнет и распредвал лопается
Так как гидрокомпенсаторов тут нет, тепловые зазоры клапанов нужно регулировать
