Двигатель Toyota 1N-T
Содержание
1.5-литровый турбо дизельный двигатель Toyota 1NT собирался компанией с 1986 по 1999 год и устанавливался на три поколения популярной модели Tercel, а также ее клоны Corsa и Corolla II. Этот мотор отличался невысоким ресурсом, поэтому на вторичке распространения не получил.
К семейству дизелей N-серии относят двс: 1N.
Технические характеристики мотора Toyota 1NT 1.5 литра
| Точный объем | 1453 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 67 л.с. |
| Крутящий момент | 130 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 74 мм |
| Ход поршня | 84.5 мм |
| Степень сжатия | 22 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 3.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 0 |
| Примерный ресурс | 200 000 км |
Вес двигателя 1NT по каталогу составляет 137 кг
Номер двигателя 1NT расположен на стыке блока с головкой
Расход топлива Тойота 1NT
На примере Toyota Tercel 1995 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.8 литра |
| Трасса | 4.6 литра |
| Смешанный | 5.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 1N-T 1.5 l
| Tercel 3 (L30) | 1986 – 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 – 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 – 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 1NT
Этот дизель имеет скромный ресурс и нередко начинает сыпаться уже к 200 000 км
Обычно тут изнашивается цилиндро-поршневая группа и затем падает компрессия
Турбина также надежностью не блещет и часто гонит масло к пробегу в 150 000 км
Следите за состоянием ремня ГРМ, так как с его обрывом клапана чаще всего гнет
Но главной проблемой редких двигателей является отсутствие сервиса и запчастей
