Двигатель Suzuki J23A
Содержание
2.3-литровый бензиновый двигатель Suzuki J23A производился концерном с 2004 по 2007 годы и устанавливался на американскую версию седана Aerio, то есть одну из разновидностей Liana. Этот силовой агрегат нередко используется для бюджетного свапа на другие модели компании.
В линейку J-engine также входят двс: J18A, J20A, J20B и J24B.
Технические характеристики мотора Suzuki J23A 2.3 литра
| Точный объем | 2290 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 155 — 158 л.с. |
| Крутящий момент | 206 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 90 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 270 000 км |
Расход топлива двс Сузуки J23 A
На примере Suzuki Aerio 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.4 литра |
| Трасса | 7.6 литра |
| Смешанный | 8.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель J23A 2.3 l
| Aerio 1 (ER) | 2004 — 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы двс J23A
Главная проблема здесь расход масла из-за задубевших маслосъемных колпачков
Также виновником масложора может быть износ и залегание маслосъемных колец
Не очень высоким ресурсом отличаются цепи ГРМ и особенно их гидронатяжители
Много проблем владельцу доставляют и регулярные отказы по системе зажигания
Еще к слабым местам данного силового агрегата относят его недолговечные опоры
