Двигатель S301D от Andoria — все, что вам нужно знать о нем

Двигатель S301D завода в Андрыхове создан на основе большого опыта в области производства и эксплуатации дизельных двигателей. Мотор широко использовался для тяжелых работ. Он отлично сотрудничал с с такими аксессуарами, как генераторы, бетономешалки, строительные подъемники или более популярные экскаваторы и тракторы. Узнайте больше о моторе в нашей статье!

Двигатель С301Д – технические данные

Двигатель S301D представляет собой четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воспламенением от сжатия с вертикальным расположением цилиндров. Диаметр цилиндра 85 мм, ход 100 мм. Полный рабочий объем достигал 567 см3 при степени сжатия 17,5.

Номинальная ненагруженная мощность составляла от 3 до 5,1 кВт (4,1–7 л.с.) при 1200–2000 об/мин, а при номинальной частоте вращения 1200–1500 об/мин около 3–4 кВт (4,1–5,4 л.с.). 

Вариант S301D/1

В дополнение к версии двигателя S301D также был создан вариант с суффиксом «/1». Он использует те же конструктивные решения, что и базовая модель, и имеет такие же технические параметры. 

Разница заключается в использовании по назначению – следует использовать аналогичный вариант, когда устройства приводятся в действие со стороны распределительного вала, а приводятся в действие со стороны маховика.

Как работает четырехтактный Andoria S301D

Двигатель одноцилиндровый, четырехтактный. Это означает, что рабочий процесс двигателя состоит из четырех последовательных циклов – всасывания, сжатия, расширения и работы.

Во время такта впуска поршень движется к НМТ и создает разрежение, которое заставляет воздух поступать в цилиндр – через впускной клапан. Как только поршень проходит НМТ, впускное отверстие начинает закрываться. Затем воздух сжимается, что приводит к одновременному повышению давления и температуры. В конце такта в цилиндр поступает распыленное топливо. При контакте с воздухом высокой температуры он начинает быстро гореть, что связано с резким повышением давления.

В результате давления отработавших газов поршень движется к НМТ и передает накопленную энергию непосредственно на коленчатый вал узла привода. Когда достигается НМТ, впускной клапан открывается и выталкивает выхлопные газы из цилиндра, а поршень движется к ВМТ. Когда поршень наконец достигает ВМТ, один рабочий цикл, состоящий из двух оборотов коленчатого вала, завершается.

Система охлаждения силового агрегата — секрет надежности двигателя

Двигатель имеет воздушное охлаждение. Благодаря соответствующему количеству центробежный вентилятор защищен. Стоит отметить, что этот компонент представляет собой единое целое с маховиком. 

Благодаря этим конструктивным решениям конструкция двигателя проста и облегчает эксплуатацию привода, а также повышает его надежность. Это также влияет на независимость от температуры окружающей среды или возможного отсутствия воды на рабочем месте. Именно это позволяет двигателю S301D работать практически в любых погодных условиях и считается надежным и «неубиваемым».

Возможность получения питания с двух точек

Двигатель из Андрыхова может получать энергию из двух точек. Первый – это коленвал или распредвал – это делается шкивом для плоского ремня или клиновых ремней. Последнее, с другой стороны, становится возможным благодаря гибкой муфте, установленной на маховике.

Отбор мощности в первом случае возможен через шкив на плоском ремне или клиновые ремни. В свою очередь, во втором, через соединение приводного узла с используемым устройством с помощью муфты. Двигатель можно запустить вручную или с помощью пусковой рукоятки, установленной на звездочке распределительного вала.

Что нужно иметь в виду, решая брать мощность со шкива в дизельном двигателе?

Обратите внимание, что при отборе мощности от шкива, установленного на распределительном валу, необходимо сделать отверстие в крышке упомянутого элемента, позволяющее установить пусковой кривошип на зубчатую шестерню.

Инженеры Andoria облегчили пользователю эту задачу, поместив головку для снятия натяжения в основание. На это также повлияло использование легкого металлического литья, что обеспечило достаточно малый вес при компактной конструкции установки.

Где использовался сельскохозяйственный двигатель S301D?

Использование легких деталей также повлияло на широкое применение привода. Он использовался для привода генераторов, бетономешалок, комплекта строительных подъемников, ленточных конвейеров, экскаваторов, компрессорных насосов легких электростанций, кормоуборочных комбайнов, камышовых косилок, тележек и рабочих лодок. По этой причине двигатель Andoria S301D очень ценится пользователями.