Двигатель Peugeot ES9A
Двигатели

Двигатель Peugeot ES9A

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя Пежо ES9A, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.0-литровый V6 двигатель Пежо ES9A либо XFV производился с 2005 по 2009 годы в Дуврене и устанавливался на максимальные версии таких популярных моделей компании как 407 и 607. Мотор по сути стал последним французским многоцилиндровым ДВС собственной разработки.

К линейке ES также относят двс: ES9J4 и ES9J4S .

Технические характеристики мотора Peugeot ES9A V6 3.0 литра

Точный объем2946 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс211 л.с.
Крутящий момент290 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра87 мм
Ход поршня82.6 мм
Степень сжатия10.9
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторна впуске VTC
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.75 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс360 000 км

Вес двигателя ES9A по каталогу составляет 195 кг

Номер двигателя ES9A находится сразу в двух местах

Расход топлива ES9A

На примере Peugeot 407 2009 года с автоматической коробкой передач:

Город14.5 литра
Трасса7.0 литра
Смешанный9.8 литра

Nissan VQ37VHR Honda J32A Hyundai G6DF Mitsubishi 6G72 Ford SGA Opel X25XE Mercedes M112 Renault Z7X

На какие автомобили ставился двигатель ES9A

Peugeot
407 I (D2)2005 — 2009
607 I (Z8/Z9)2005 — 2009
Citroen
C5 II (X7)2008 — 2009
C6 I (X6)2005 — 2009

Недостатки, поломки и проблемы Пежо ES9 A

Большинство проблем мотора связаны с некачественным бензином или маслом

От плохого топлива быстро портятся свечи, а вслед за ними и катушки зажигания

По той же самой причине выходят из строя лямбда-зонды, которых здесь четыре

Неоригинальная смазка часто имеет свойство сочится из прокладок и сальников

Многие оттягивают дорогостоящую замену ремня ГРМ, что чревато капремонтом


Добавить комментарий