Двигатель Nissan VQ20DE
Содержание
2.0-литровый двигатель Ниссан VQ20DE был показан в 1994 году как младший представитель новой линейки моторов типа V6 и предназначался для популярных седанов Цефиро и Максима. После модернизации 1999 года этот силовой агрегат получил к своему индексу приставку NEO.
К серии VQ20 также относят двс: VQ23DE, VQ25DE, VQ25DET, VQ25DD и VQ25HR.
Технические характеристики мотора Nissan VQ20DE 2.0 литра
| Точный объем | 1995 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 140 – 160 л.с. |
| Крутящий момент | 175 – 200 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 73.3 мм |
| Степень сжатия | 9.5 – 10 |
| Особенности двс | NDIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | три цепи |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя VQ20DE по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя VQ20DE находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива VQ20DE NEO
На примере Nissan Cefiro 2003 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.3 литра |
| Трасса | 7.3 литра |
| Смешанный | 9.2 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель VQ20DE
| Cefiro 2 (A32) | 1994 – 2000 |
| Cefiro 3 (A33) | 1998 – 2004 |
| Maxima 4 (A32) | 1994 – 2000 |
| Maxima 5 (A33) | 1999 – 2006 |
| SM5 1 (A32) | 1998 – 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан VQ20 DE
Нередко жалуются на плавающие обороты из-за загрязнения клапана холостого хода
Для равномерной работы мотора также требуется периодическая регулировка ДПДЗ
Так как гидрокомпенсаторов нет, тепловые зазоры клапанов тоже нужно регулировать
Примерно к 200 – 250 тысячам км пробега замена понадобится комплекту цепей ГРМ
Двигатель боится перегрева, постоянно следите за состоянием системы охлаждения
Силовые агрегаты с большими пробегами практически всегда страдают масложором
