Двигатель Nissan VK45DD
Содержание
- Технические характеристики двигателя Nissan VK45DD 4.5 литра
- Описание устройства мотора VK45DD 4.5 литра
- Расход топлива двс VK45DD
- На какие модели ставили силовой агрегат Ниссан VK45DD
- Отзывы на двигатель VK45DD его плюсы и минусы
- Регламент обслуживания двс Nissan VK45DD 4.5 l
- Недостатки, поломки и проблемы двигателя VK45DD
- Цена двигателя Nissan VK45DD нового и бу
4.5-литровый V8 двигатель Nissan VK45DD выпускался на заводе в Иокогаме с 2001 по 2003 год и устанавливался только на модель Cima четвертого поколения и лишь до первого рестайлинга. Этот силовой агрегат в нашей стране часто используют для свапа на автомобили марки Infiniti.
В семейство VK также входят двс: VK45DE, VK50VE, VK56DE и VK56VD.
Технические характеристики двигателя Nissan VK45DD 4.5 литра
| Тип | V-образный |
| Кол-во цилиндров | 8 |
| Кол-во клапанов | 32 |
| Точный объем | 4494 см³ |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Ход поршня | 82.7 мм |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность | 280 л.с. |
| Крутящий момент | 451 Нм |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 4 |
Вес двигателя VK45DD составляет 235 кг (без навесного)
Описание устройства мотора VK45DD 4.5 литра
В 2001 году вместе с 4.5-литровым двигателем VK45DE с распределенным впрыском топлива, был представлен аналогичный агрегат VK45DD, оснащенный системой прямого впрыска NEO DI. Во всем остальном это точно такая же V-образная восьмерка с углом развала цилиндров в 90°, алюминиевым блоком с чугунными гильзами, двумя DOHC головками без гидрокомпенсаторов, фазорегуляторами типа CVTCS на впускных распределительных валах и цепным приводом грм.
Номер двигателя VK45DD находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс VK45DD
На примере Nissan Cima 2002 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 18.5 литра |
| Трасса | 10.4 литра |
| Смешанный | 12.2 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие модели ставили силовой агрегат Ниссан VK45DD
| Cima 4 (F50) | 2001 – 2003 |
Отзывы на двигатель VK45DD его плюсы и минусы
Достоинства:
- Экономичнее своих собратьев по серии
- Хорошо изучен нашими автосервисами
- При адекватном уходе большой ресурс
- Контрактный мотор обойдется недорого
Недостатки:
- Капризная топливная система NEO-Di
- Часто образуются задиры в цилиндрах
- При перегреве сразу же ведет головку
- Гидрокомпенсаторы не предусмотрены
Регламент обслуживания двс Nissan VK45DD 4.5 l
| Периодичность | раз в 10 000 км |
| Объем смазки в двс | 8.0 литра |
| Нужно для замены | 6.5 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 200 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 100 000 км |
| Принцип регулировки | подбор толкателей |
| Зазоры впуск | 0.26 – 0.34 мм |
| Зазоры выпуск | 0.29 – 0.37 мм |
| Масляный фильтр | 10 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | n/a |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 120 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 90 000 км |
Недостатки, поломки и проблемы двигателя VK45DD
Этот силовой агрегат оснащается капризной системой прямого впрыска топлива NEO DI, которая не переносит левого бензина: выходят из строя форсунки и гонит стружку ТНВД.
Очень часто владельцы авто с таким двигателем сталкиваются с задирами в цилиндрах из-за попадания в них продуктов износа толкателя ТНВД, а также крошек катализаторов.
У степенных владельцев цепи ГРМ без особых проблем служат до 250 тысяч км пробега, однако при активной езде с резкими стартами ресурс цепей падает примерно в два раза.
Крайне рекомендуется тщательно следить за чистотой радиаторов системы охлаждения, так как от перегревов в этом двигателе сразу пробивает прокладку либо даже ведет ГБЦ.
Также от плохого топлива быстро горят лямбда-зонды и забивается фильтр бензонасоса, а еще на профильных форумах часто жалуются на затрудненные пуски в зимний период. И не забывайте регулировать тепловые зазоры клапанов, гидрокомпенсаторов здесь нет.
Производитель заявил ресурс двигателя VK45DD в 200 000 км, но он служит до 400 000 км.
Цена двигателя Nissan VK45DD нового и бу
| Минимальная стоимость | 30 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 45 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 90 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 350 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 4.5 литра |
| Мощность: | 280 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
