Двигатель Nissan TD27ETI
Содержание
Двигатели серии Nissan TD являются серией дизельных силовых агрегатов с верхним расположением клапанов. Кроме одного мотора TD42, все остальные силовые агрегаты четырёхцилиндровые.
Объём этих двигателей находится в диапазоне между 2,7 и 4,2 литра и мощностью между 76-ью и 161 лошадиной силой.
Конкретно, рассматриваемый в этой статье силовой агрегат td27eti, появился в 1995 году и являлся вершиной эволюции 2,7 литровых турбодизелей. Основным отличием этого двигателя, от его собратьев этого же объёма, является наличие контролируемого электроникой интеркллера.
Технические характеристики
Данный мотор имел следующие характеристики:
| Годы выпуска | с 1995 по 2006 |
|---|---|
| Топливо | Дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см | 2663 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Мощность двигателя, л.с./об. мин | 130/4000 |
| Крутящий момент, Нм/об. мин | 279/2000 |
| Расход топлива, л/100 км; | |
| город | 7.1 |
| трасса | 6.7 |
| Поршневая группа: | |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Степень сжатия | 21.9 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Количество масла в двигателе, л. | 7.6 |
Что касается надёжности, то данный мотор, как и большинство его собратьев, родом из 90-х, отличается исключительной надёжностью. Полмиллиона километров такие моторы ходят без проблем.
Ремонтопригодность
Ремонтопригодность данных силовых агрегатов так же очень высокая. Водители руки, у которых, как говорится, растут из нужного места, очень любят эти силовые агрегаты и все работы с ними делают, обычно, самостоятельно. Слабым местом мотора являются топливный насос высокого давления (ТНВД). И то слабым местом его можно считать достаточно условно, какие либо проблемы с ним могут начаться после 200 000 километров пробега.
Данные двигатели устанавливались на сравнительно небольшое количество моделей:
- Nissan Terrano II;
- Nissan Mistral;
- Nissan Homy он же Caravan;
- Isuzu Fargo
Далее рассмотрим подробней каждую из моделей.
Nissan Terrano II
Как не трудно догадаться, это второе поколение, популярного в мире, но не очень популярного у нас, рамного внедорожника. Кстати у нас больше засветилось первое поколение этой модели, но речь сейчас не о нём. Данная модель производилась с 1993 до 2006 годы.
На фото выше изображён трёхдверный Ниссан Террано, но у нас такую комплектацию редко встретишь, у нас в основном продавались автомобили с пятью дверями.
Кроме дизельного двигателя td27eti, на машину ещё устанавливались бензиновые ДВС, объёмом 2,4 литра и более мощный трёхлитровый дизель.
Кроме, невероятно надёжных двигателей данная машина может ещё похвастаться не менее надёжным кузовом. Этого удалось добиться путём его оцинковки.
Не смотря на то, что этих автомобилей у нас в стране было продано сравнительно немного, до сих пор они славятся своей надёжностью и имеют вполне приличную цену на вторичном рынке.
В России минимальные цены на машины не в очень хорошем состоянии, с описываемым в этой статье силовым агрегатом, начинаются от 4000 долларов. Машины в хорошем состоянии продаются по цене от 6000 долларов. А в идеальном состоянии, с пробегом в районе 100 000 километров, дешевле 10 000 долларов вы вообще не найдёте. Да и что бы найти за 10 000$ нужно очень постараться.
Nissan Mistral
Под таким именем в Японии выпускался, описанный выше Nissan Terrano II. От европейских автомобилей Мистраль отличался набором силовых агрегатов. В Японии машины продавались только с двумя двигателями, бензиновым объёмом 2,4 литра и дизельным td27eti.
Nissan Homy/Caravan/Urvan
Это компактный микроавтобус, по некоторой классификации минивэн, хорошо известный у нас в стране. В России данные минивены продавались под именем Urvan.
Дизеля TD27ETI устанавливались на четвёртое поколение данной модели. Это поколение стояло на конвейере с 1986 по 2001 годы и, естественно наши дизеля устанавливались только после 1995 года, а в начале выпуска на ней стояли более ранние версии 2,7 литровых дизельных двигателей.
Isuzu Fargo
Вторым поколением минивэна старейшей японской компании стал просто лицензионный ниссановский минивэн. Что интересно он выпускался, исключительно с дизелем TD27ETI.
Данная модель простояла на конвейере с 1995 по 2001 годы.
