Двигатель Mitsubishi 6G72TT
Содержание
3.0-литровый твин турбо V6 двигатель Mitsubishi 6G72TT компания собирала с 1990 по 2000 год и устанавливала на популярное купе 3000GT либо GTO и полностью аналогичный Dodge Stealth. Было 7 модификаций агрегата с разными версиями TD04 и давлением наддува от 0.5 до 0.8 бар.
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
Технические характеристики мотора Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo
Точный объем | 2497 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 280 — 325 л.с. |
Крутящий момент | 407 — 427 Нм |
Блок цилиндров | чугунный V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
Ход поршня | 76 мм |
Степень сжатия | 8.0 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | две MHI TD04 |
Какое масло лить | 4.6 литра 5W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя 6G72TT по каталогу составляет 230 кг
Номер двигателя 6G72TT находится на стыке двс с коробкой
Расход топлива двс Митсубиси 6G72TT
На примере Mitsubishi 3000GT 1992 года с механической коробкой передач:
Город | 15.1 литра |
Трасса | 9.0 литра |
Смешанный | 11.3 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 6G72TT 3.0 l
3000GT 1 (Z16) | 1990 — 1993 |
3000GT 2 (Z15) | 1993 — 2000 |
Stealth 1 (Z16A) | 1990 — 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 6G72 TT
Это вполне надежный турбоагрегат и при должном уходе он хлопот не доставляет
Жалоб много лишь на масложор, а если упустить уровень то провернет вкладыши
Еще редкая замена масла сильно сокращает ресурс турбин и гидрокомпенсаторов
Главной причиной плавающих оборотов служит загрязнение дросселя и форсунок
Следите за количеством охлаждающей жидкости, течи здесь случаются регулярно