Двигатель Mini W11B16A
Содержание
1.6-литровый турбированный двигатель Мини W11B16A компания собирала с 2001 по 2008 год и ставила на заряженные версии Mini в кузове R52 и R53, типа Cooper S или John Cooper Works. Данный силовой агрегат развивал свою высокую мощность благодаря компрессору Eaton M45.
К серии Tritec также относят моторы: W10B14A и W10B16A.
Технические характеристики мотора Mini W11B16A 1.6 турбо
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 163 – 170 л.с. |
| Крутящий момент | 210 – 220 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Eaton M45 |
| Какое масло лить | 4.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 210 – 218 л.с. |
| Крутящий момент | 245 – 250 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Eaton M45 |
| Какое масло лить | 4.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Расход топлива двс Мини W11 B16 A
На примере Mini Cooper S 2003 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.8 литра |
| Трасса | 6.8 литра |
| Смешанный | 8.6 литра |
На какие автомобили ставился двигатель W11B16A 1.6 l
| Cabrio R52 | 2004 – 2008 |
| Hatch R53 | 2001 – 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы двс W11B16A
Самые большие затраты тут связаны с не очень надежным компрессором Eaton M45
Также владельцы мощных версий Mini Cooper регулярно жалуются на расход смазки
Причина нестабильной работы двигателя обычно в сбоях в работе электро-дросселя
К пробегу примерно в 150 000 км нередко растягивается и требует замены цепь ГРМ
Еще к слабым местам относят бензонасос, гидроусилитель и расширительный бачок
