Двигатель Mini N12B14A
Содержание
1.4-литровый двигатель Mini One N12B14A производили на заводе в Англии с 2007 по 2010 год и устанавливали на самые простые версии Мини в кузове R56 и универсал Clubman в кузове R55. Аналогичный силовой агрегат ставили на некоторые модели Peugeot-Citroen под индексом EP3.
Серия Prince: N12B16A, N14B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A и N18B16C.
Технические характеристики мотора Mini N12B14A 1.4 литра
| Точный объем | 1397 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 75 л.с. |
| Крутящий момент | 120 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | DOHC, Valvetronic |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 1397 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 95 л.с. |
| Крутящий момент | 140 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | DOHC, Valvetronic |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 230 000 км |
Расход топлива двс Мини N12 B14 A
На примере Mini One 2009 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.2 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 5.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель N12B14 1.4 l
| Clubman R55 | 2009 – 2010 |
| Hatch R56 | 2007 – 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс N12B14
Самой известной проблемой этих моторов является масложор и коксование впуска
Невысоким ресурсом отличаются компоненты цепного ГРМ и особенно натяжитель
Также относительно мало служат фазорегуляторы типа Vanos и система Valvetronic
Еще двигатели этого семейства славятся регулярными течами смазки и антифриза
К слабым местам агрегата относят водяную помпу, термостат и второй лямбда-зонд
