Двигатель Mini B48A20A
Содержание
2.0-литровый турбо двигатель Mini Cooper S B48A20A собирают на заводе концерна с 2014 года и устанавливают на автомобили Мини третьего поколения от Clubman F54 и до Countryman F60. Модификация этого агрегата для рынка США под эконормы ULEV II имеет свой индекс B46A20A.
Моторы B48-series: B38A12A, B38A15A и B48A20B.
Технические характеристики мотора Mini B48A20A 2.0 turbo
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 192 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 94.6 мм |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Особенности двс | Valvetronic |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | MHI TD04LR6W |
| Какое масло лить | 5.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива двс Мини B48 A20 A
На примере Mini Cooper S 2017 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.9 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 6.0 литра |
На какие автомобили ставится двигатель B48A20 2.0 l
| Clubman 2 (F54) | 2015 — н.в. |
| Hatch F55 | 2014 — н.в. |
| Hatch 3 (F56) | 2014 — н.в. |
| Cabrio 3 (F57) | 2016 — н.в. |
| Countryman 2 (F60) | 2017 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс B48A20A
Агрегаты этой серии появились не так давно и статистика их поломок еще не собрана
В двс до 2017 года быстро вытягивались цепи ГРМ, но затем конструкция изменилась
Довольно часто плавают обороты холостого хода из-за сбоя клапана вентиляции бака
После 100 000 км обычно дубеют маслосъемные колпачки и появляется расход масла
На больших пробегах случаются отказы системы Valvetronic и фазорегуляторов Vanos
