Двигатель Mercedes OM656
Содержание
2.9-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель Мерседес ОМ 656 производится с 2017 года и устанавливается на многие современные модели концерна, такие как W213, W222 либо W463. Этот дизель имеет алюминиевый блок и плазменное напыление чугуна с покрытием Nanoslide.
В линейку R6 также входят: OM603, OM606, OM613 и OM648.
Технические характеристики мотора Mercedes OM656 2.9 дизель
| Точный объем | 2927 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 272 – 286 л.с. |
| Крутящий момент | 600 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 92.4 мм |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Особенности двс | AdBlue |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Camtronic |
| Турбонаддув | BorgWarner R2S |
| Какое масло лить | 8.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 2927 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 330 – 340 л.с. |
| Крутящий момент | 700 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 92.4 мм |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Особенности двс | AdBlue |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Camtronic |
| Турбонаддув | BorgWarner R2S |
| Какое масло лить | 8.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
Номер двигателя OM656 находится на стыке блока с поддоном
Расход топлива двс Мерседес ОМ656
На примере Mercedes-Benz S 400 d 2018 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 6.8 литра |
| Трасса | 4.8 литра |
| Смешанный | 5.6 литра |
На какие автомобили ставят двигатель OM 656 2.9 l
| CLS-Class C257 | 2018 – н.в. |
| GLC-Class X253 | 2019 – н.в. |
| GLE-Class W187 | 2018 – н.в. |
| GLS-Class X167 | 2019 – н.в. |
| G-Class W463 | 2019 – н.в. |
| E-Class W213 | 2018 – н.в. |
| S-Class W222 | 2017 – 2020 |
| S-Class W223 | 2020 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс ОМ 656
Большая часть проблем тут связана с вариатором фаз газораспределения Camtronic
При поломке меняются электромагниты привода, управляемый распредвал и рокера
Не переносит плохой солярки и топливная система CR Bosch CP4 с пьезофорсунками
Также от левого топлива быстро зарастают нагаром клапана и впускные каналы гбц
Экологические навороты типа EGR, SCR и DPF как всегда доставляют немало хлопот
