Двигатель Mazda ZJ-VE
Содержание
1.3-литровый бензиновый двигатель Mazda ZJ-VE выпускался компанией с 2002 по 2015 годы и устанавливался только на базовые версии первой тройки и два поколения модели 2 или Demio. Особо экономичная версия данного мотора работает по циклу Миллера и имеет индекс ZJ-VEM.
К серии Z-engine также относят: Z5‑DE, Z6, ZL‑DE, ZL‑VE, ZM‑DE и ZY‑VE.
Технические характеристики мотора Mazda ZJ-VE 1.3 литра
| Точный объем | 1348 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 75 — 90 л.с. |
| Крутящий момент | 120 — 125 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74 мм |
| Ход поршня | 78.4 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске S-VT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
Вес двигателя ZJ-VE по каталогу составляет 103.5 кг
Номер двигателя ZJ-VE находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Мазда ZJ-VE
На примере Mazda 2 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 6.9 литра |
| Трасса | 4.2 литра |
| Смешанный | 5.2 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ZJ-VE 1.3 l
| 2 I (DY) | 2002 — 2007 |
| 2 II (DE) | 2007 — 2015 |
| Demio II (DY) | 2002 — 2007 |
| Demio III (DE) | 2007 — 2015 |
| 3 I (BK) | 2003 — 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы ZJ-VE
Этот двигатель довольно надежен, единственное что склонен к нагарообразованию
Если пренебрегать раскоксовкой, то еще до 100 000 км он начнет терять мощность
Из-за загрязнения дросселя либо клапана ЕГР часто плавают обороты на холостых
Цепь ГРМ ходит прилично, но замена сложная, придется вынимать лобовое стекло
Не забывайте каждые 90 000 км регулировать клапана, гидрокомпенсаторов тут нет
