Двигатель Mazda Z5-DE
Содержание
1.5-литровый бензиновый двигатель Mazda Z5-DE производился компанией с 1994 по 1998 годы и ставился на разные модели популярного семейства 323, Familia, Protege и Lantis в кузове BH. Существовала lean-burn версия данного силового агрегата под собственным индексом Z5-DEL.
К серии Z-engine также относят: Z6, ZJ‑VE, ZL‑DE, ZL‑VE, ZM‑DE и ZY‑VE.
Технические характеристики мотора Mazda Z5-DE 1.5 литра
| Точный объем | 1489 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 90 — 110 л.с. |
| Крутящий момент | 130 — 140 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75.3 мм |
| Ход поршня | 83.6 мм |
| Степень сжатия | 9.0 — 9.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя Z5-DE по каталогу составляет 128.7 кг
Номер двигателя Z5-DE находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Мазда Z5-DE
На примере Mazda 323 1997 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.5 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.8 литра |
На какие автомобили ставили двигатель Z5-DE 1.5 l
| 323C I (BH) | 1994 — 1998 |
| Familia VIII (BH) | 1994 — 1998 |
| Lantis I (CB) | 1994 — 1998 |
| Protege II (BH) | 1994 — 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы Z5-DE
Этот конструкционно простой и надежный мотор практически не имеет слабых мест
Основные проблемы связаны с неправильным и несвоевременным обслуживанием
На больших пробегах встречается масложор из-за износа маслосъемных колпачков
Ремень ГРМ рассчитан на 60 000 км, но ходит дольше и при обрыве клапана не гнет
Каждые 80 — 100 тысяч км требуется регулировка клапанов, гидрокомпенсаторов нет
