Двигатель Lifan LFB479Q
Содержание
1.8-литровый двигатель Лифан LFB479Q выпускается на предприятии в Китае еще с 2011 года и ставится на такие популярные модели концерна как Солано, Мурман, Майвей и кроссовер Х60. Этот силовой агрегат разработан компанией Рикардо на базе известного мотора Тойота 1ZZ-FE.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LF483Q.
Технические характеристики мотора Lifan LFB479Q 1.8 литра
Точный объем | 1794 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 125 – 133 л.с. |
Крутящий момент | 160 – 168 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Ход поршня | 91.5 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | на впуске VVT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя LFB479Q по каталогу составляет 128 кг
Номер двигателя LFB479Q расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Лифан LFB479Q
На примере Lifan X60 2017 года с механической коробкой передач:
Город | 9.0 литра |
Трасса | 6.5 литра |
Смешанный | 7.6 литра |
На какие модели ставится двигатель LFB479Q 1.8 l
Solano 620 | 2012 – 2015 |
Solano 630 | 2015 – 2016 |
Solano 650 | 2016 – н.в. |
Cebrium 720 | 2012 – 2017 |
Murman 820 | 2015 – н.в. |
Myway | 2016 – н.в. |
X60 | 2011 – 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс LFB479Q
Основной проблемой данного агрегата является расход смазки из-за залегания колец
Если игнорировать масложор, то развалиться катализатор, что опасно для двигателя
Цепь грм служит около 150 тысяч км, а вот ее натяжитель может ослабнуть и раньше
Довольно скромный ресурс имеет фазорегулятор VVT, но замена обойдется недорого
Не забывайте о регулировке теплового зазора клапанов, они очень быстро прогорают