Двигатель Land Rover 256T
Содержание
2.5-литровый двигатель Land Rover 256T или Range Rover II 2.5 TD собирали с 1994 по 2002 год и устанавливали лишь на популярный внедорожник Ленд Ровер Рендж Ровер второго поколения. Этот силовой агрегат существовал в единственной модификации мощностью в 136 л.с. 270 Нм.
Данный мотор является разновидностью дизеля БМВ М51.
Технические характеристики мотора Land Rover 256T 2.5 TD
| Точный объем | 2497 см³ |
| Система питания | форкамеры |
| Мощность двс | 136 л.с. |
| Крутящий момент | 270 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R6 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 82.8 мм |
| Степень сжатия | 22 |
| Особенности двс | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Mitsubishi TD04-11G-4 |
| Какое масло лить | 8.7 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологич. класс | ЕВРО 1/2 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Расход топлива двс Ленд Ровер 256Т
На примере Range Rover II 2.5 TD 2000 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.5 литра |
| Трасса | 8.2 литра |
| Смешанный | 9.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 256T 2.5 l
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 – 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 25 6T
Этот дизель очень боится перегрева и головка блока тут трескается довольно часто
Ближе к 150 000 км могут сбиться фазы газораспределения из-за растяжения цепей
Примерно на таком же пробеге часто появляются трещины в горячей части турбины
Экономия на масле здесь оборачивается быстрым износом плунжерной пары ТНВД
Затрудненный пуск на холодную обычно намекает на отказ подкачивающего насоса
