Двигатель Kia A6D
Содержание
1.6-литровый двигатель Киа A6D собирался на заводе корейского концерна с 2001 по 2005 год и ставился на модели Рио, Сефия и Шума, на Спектра и Каренс устанавливали аналогичный S6D. Оба этих силовых агрегата по своей конструкции являются лишь клонами мотора Мазда B6-DE.
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE и FED.
Технические характеристики мотора Kia A6D 1.6 литра
Точный объем | 1594 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 100 – 105 л.с. |
Крутящий момент | 140 – 145 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 78 мм |
Ход поршня | 83.4 мм |
Степень сжатия | 9.5 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.4 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 3 |
Примерный ресурс | 240 000 км |
Вес двигателя A6D по каталогу составляет 140.2 кг
Номер двигателя A6D находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Киа А6Д
На примере Kia Shuma 2002 года с механической коробкой передач:
Город | 10.5 литра |
Трасса | 6.5 литра |
Смешанный | 8.0 литра |
На какие автомобили ставился двигатель A6D 1.6 l
Rio 1 (DC) | 2002 – 2005 |
Sephia 2 (FB) | 2001 – 2003 |
Shuma 2 (SD) | 2001 – 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы двс A6D
Это простой и надежный мотор, а его проблемы от износа и качества комплектующих
Ресурс ремня ГРМ обычно не превышает 50 тысяч км, а при обрыве загибает клапана
От дешевой смазки может клинить клапан маслонасоса и стучать гидрокомпенсаторы
Нередко встречается масложор после 200 000 км по вине износа колец или колпачков
Много хлопот связано с недолговечной прокладкой гбц и отказами системы зажигания