Двигатель Kia A3E
Содержание
1.3-литровый 8-клапанный двигатель Kia A3E выпускался на заводе в Корее с 1999 по 2005 годы и устанавливался только на базовые модификации первого поколения популярной модели Rio. Этот силовой агрегат построен на базе довольно известного у нас японского мотора Mazda B3.
Собственные двс Киа: A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D, FEE и FED.
Технические характеристики мотора Kia A3E 1.3 литра
| Точный объем | 1343 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 75 – 82 л.с. |
| Крутящий момент | 113 – 116 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.4 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя A3E по каталогу составляет 115.3 кг
Номер двигателя A3E находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Киа А3Е
На примере Kia Rio 2003 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.4 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель A3E 1.3 l
| Rio 1 (DC) | 1999 – 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы двс A3E
Это простой, но не очень ресурсный агрегат и все проблемы от естественного износа
Ремень грм может порваться еще до 50 тысяч км, а при его обрыве загибает клапана
От дешевой смазки клинит редукционный клапан маслонасоса и гидрокомпенсаторы
Ближе к 200 000 км нередко залегают маслосъемные кольца и начинается масложор
Часто пробивает прокладку, отказывают компоненты системы зажигания, бензонасос
