Двигатель Jeep EXL
Содержание
3.0-литровый дизельный V6 двигатель Jeep EXL или 3.0 CRD производился с 2005 по 2010 год и устанавливался на седан Крайслер 300 и популярные внедорожники Гранд Чероки, Коммандер. Такой дизель поставлялся компанией Daimler AG и имеет собственный индекс OM 642 DE 30 LA.
К серии Mercedes также относят двс: EDJ, ENE и ENF.
Технические характеристики мотора Jeep EXL 3.0 CRD
| Точный объем | 2987 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 218 л.с. |
| Крутящий момент | 510 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GT2056V |
| Какое масло лить | 8.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Расход топлива Джип EXL
На примере Jeep Grand Cherokee 2007 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 13.1 литра |
| Трасса | 8.6 литра |
| Смешанный | 10.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель EXL 3.0 l
| 300C 1 (LX) | 2005 – 2010 |
| Commander 1 (XK) | 2006 – 2010 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2005 – 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс EXL
Основные проблемы связаны с топливной системой и капризными пьезофорсунками
Также в этом дизеле нередко загрязняются и клинят заслонки впускного коллектора
Мотор славится многочисленными течами, обычно к 100 000 км он уже весь в масле
И особенно сильно течет теплообменник, из-за которого может и вкладыши задрать
Недолго ходит турбина, ее портят крошки от трескающегося выпускного коллектора
