Двигатель Jaguar AJ34S
Содержание
4.2-литровый двигатель Jaguar AJ34S либо 4.2 Supercharged производился с 2006 по 2009 годы и ставился на заряженную модификацию модели XK под индексом XKR, а еще один год на XFR. Этот мотор является обновленной версией AJ33S и отличается наличием фазорегуляторов VVT.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ126, AJ133 и AJ133S.
Технические характеристики мотора Jaguar AJ34S 4.2 Supercharged
| Точный объем | 4196 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 420 л.с. |
| Крутящий момент | 560 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 90.3 мм |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске VVT |
| Турбонаддув | Eaton M112 |
| Какое масло лить | 7.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя AJ34S по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя AJ34S находится на блоке цилиндров
Расход топлива двс Ягуар AJ34S
На примере Jaguar XKR 2008 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 19.1 литра |
| Трасса | 8.6 литра |
| Смешанный | 12.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель AJ34S 4.2 l
| XK 2 (X150) | 2006 — 2009 |
| XF 1 (X250) | 2008 — 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AJ34S
Алюминиевый мотор очень боится перегрева, так что держите радиатор в чистоте
Ограниченным ресурсом обладают фазорегуляторы VVT, порой менее 100 000 км
Быстро забивается клапан ВКГ, что сразу же приводит к большому расходу масла
Периодическая очистка тут требуется дроссельному узлу и топливным форсункам
На большом пробеге часто случаются течи антифриза из-за лопнувших патрубков
