Двигатель Hyundai-Kia G6DT
Содержание
3.5-литровый двигатель Hyundai-Kia G6DT или Smartstream G 3.5 GDi производится с 2021 года и пока устанавливается лишь на топовые версии популярного на корейском рынке седана Kia K8. Мотор выделяется наличием комбинированного впрыска, то есть и прямого и распределенного.
Линейка Lambda: G6DE G6DH G6DJ G6DM G6DN G6DP G6DS G6DU G6DV
Технические характеристики мотора Hyundai-Kia G6DT 3.5 GDi
| Точный объем | 3470 см³ |
| Система питания | GDi + MPi |
| Мощность двс | 300 л.с. |
| Крутящий момент | 359 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 87 мм |
| Степень сжатия | 12.3 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.1 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя G6DT по каталогу составляет 205 кг
Номер двигателя G6DT расположен на стыке двс с коробкой
Расход топлива двс Киа G6DT
На примере Kia K8 2022 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 11.1 литра |
| Трасса | 7.5 литра |
| Смешанный | 8.7 литра |
На какие модели ставится двигатель G6DT 3.5 l
| K8 1 (GL3) | 2021 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс G6DT
Этот агрегат только появился и какой-то статистики неисправностей по нему еще нет
На корейских форумах мотор хвалят за приличную тягу и умеренный расход топлива
Как все алюминиевые V6, этот двигатель боится перегрева, следите за охлаждением
Жалоб на масложор пока не найдено, а вообще двс этого семейства к нему склонны
Гидрокомпенсаторы в головке имеются и регулировка зазоров клапанов не требуется
