Двигатель Hyundai G6DF
Содержание
3.3-литровый V6 двигатель Хендай-Киа G6DF производился в Корее и США с 2012 по 2020 год и ставился на передне и полноприводные модели, такие как Соренто, Санта Фе и Гранд Санта Фе. Также этот силовой агрегат можно найти под капотом седана Каденза или минивена Карнивал.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Технические характеристики мотора Hyundai G6DF 3.3 MPi
Точный объем | 3342 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 270 л.с.* |
Крутящий момент | 318 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 92 мм |
Ход поршня | 83.8 мм |
Степень сжатия | 10.4 |
Особенности двс | VIS |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | Dual CVVT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 5 |
Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя G6DF составляет 212 кг (с навесным)
Номер двигателя G6DF расположен на стыке двс с коробкой
Расход топлива двс Киа G6DF
На примере Kia Sorento Prime 2015 года с автоматической коробкой передач:
Город | 14.4 литра |
Трасса | 8.3 литра |
Смешанный | 10.5 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель G6DF 3.3 l
Grand Santa Fe 1 (NC) | 2013 – 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 – 2018 |
Cadenza 2 (YG) | 2016 – 2019 |
Carnival 3 (YP) | 2014 – 2020 |
Sorento 3 (UM) | 2014 – 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G6DF
Основная масса жалоб на форумах связана с большим расходом топлива или масла
Главной причиной масложора тут является быстрое залегание маслосъемных колец
Это алюминиевый агрегат и он боится перегревов, следите за системой охлаждения
Первые годы было немало нареканий на ресурс ГРМ и особенно на гидронатяжитель
Гидрокомпенсаторов здесь нет и зазоры клапанов периодически нужно регулировать