Двигатель Hyundai G6CT
Содержание
3.0-литровый бензиновый V6 двигатель Хендай G6CT компания выпускала с 1990 по 2006 год и ставила на такие модели как Грандер, Династи, Старекс и Киа Опирус первых лет производства. По сути данный силовой агрегат является клоном 24-клапанной версии мотора Mitsubishi 6G72.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6AU, G6CU и G6AV.
Технические характеристики мотора Hyundai G6CT 3.0 литра
Точный объем | 2972 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 185 – 205 л.с. |
Крутящий момент | 250 – 280 Нм |
Блок цилиндров | чугунный V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
Ход поршня | 76 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.6 литра 5W-40 |
Тип топлива | бензин АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя G6CT по каталогу составляет 191.9 кг
Номер двигателя G6CT расположен спереди, на стыке двс с коробкой передач
Расход топлива двс Хендай G6CT
На примере Hyundai Grandeur 2000 года с автоматической коробкой передач:
Город | 16.9 литра |
Трасса | 9.6 литра |
Смешанный | 12.3 литра |
На какие автомобили ставился двигатель G6CT 3.0 l
Dynasty 1 (LX) | 1996 – 2005 |
Equus 1 (LZ) | 1999 – 2005 |
Grandeur 1 (L) | 1990 – 1992 |
Grandeur 2 (LX) | 1992 – 1998 |
Grandeur 3 (XG) | 1998 – 2005 |
Starex 1 (A1) | 1999 – 2003 |
Opirus 1 (GH) | 2003 – 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G6CT
В первые годы качество сборки моторов и их некоторых узлов было очень плохим
Описано много случаев клина двигателя из-за проворота вкладышей на 50 000 км
Потом качество возросло и сейчас большинство жалоб связано с расходом масла
Также нередко плавают обороты из-за загрязнения дросселя, форсунок либо РХХ
К слабым местам относят систему зажигания и недолговечные гидрокомпенсаторы