Двигатель Hyundai G6AV
Содержание
2.5-литровый бензиновый V6 двигатель Хендай G6AV выпускался компанией с 1995 по 2005 год и ставился на Грандер и Династи, а также Марсию, разновидность Соната для местного рынка. Данный силовой агрегат по сути является клоном 24-клапанной версии мотора Mitsubishi 6G73.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
Технические характеристики мотора Hyundai G6AV 2.5 литра
Точный объем | 2497 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 160 – 170 л.с. |
Крутящий момент | 205 – 225 Нм |
Блок цилиндров | чугунный V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 83.5 мм |
Ход поршня | 76 мм |
Степень сжатия | 10 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.6 литра 5W-40 |
Тип топлива | бензин АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 200 000 км |
Вес двигателя G6AV по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя G6AV расположен спереди, на стыке двс с коробкой передач
Расход топлива двс Хендай G6AV
На примере Hyundai Grandeur 1997 года с автоматической коробкой передач:
Город | 15.6 литра |
Трасса | 9.5 литра |
Смешанный | 11.8 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель G6AV 2.5 l
Dynasty 1 (LX) | 1996 – 2005 |
Grandeur 2 (LX) | 1995 – 1998 |
Sonata 3 (Y3) | 1995 – 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G6AV
Двигатели первых лет имели проблемы с качеством сборки и его комплектующих
Типичная история это проворот вкладышей и клин мотора на пробеге 100 000 км
Силовые агрегаты после 2000 года более надежные, но встречаются очень редко
Большинство жалоб на форуме связаны с масложором и загрязнением форсунок
К слабым местам мотора также относят систему зажигания и гидрокомпенсаторы