Двигатель Hyundai G4LE
Содержание
1.6-литровый 16-клапанный двигатель Hyundai G4LE производится в Южной Корее с 2016 года и устанавливается на гибридные модификации таких популярных моделей как Ioniq, Niro и Kona. Существует две версии: Hybrid с батареей 1.56 KWh и Plug-in Hybrid с батареей 8.9 или 12.9 KWh.
Линейка Kappa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF и G4LG.
Технические характеристики мотора Hyundai G4LE 1.6 Hybrid
| Точный объем | 1579 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 105 (139)* л.с. |
| Крутящий момент | 148 (265)* Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Степень сжатия | 13 |
| Особенности двс | Atkinson cycle |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | бензин АИ-98 |
| Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Примерн. ресурс | 300 000 км |
Номер двигателя G4LE находится спереди на стыке с коробкой
Расход топлива двс Хендай G4LE
На примере Hyundai Ioniq 2017 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 3.6 литра |
| Трасса | 3.4 литра |
| Смешанный | 3.5 литра |
На какие автомобили ставится двигатель G4LE 1.6 l
| Ioniq 1 (AE) | 2016 – 2022 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 – н.в. |
| Kona 1 (OS) | 2019 – н.в. |
| Cerato 4 (BD) | 2020 – н.в. |
| Niro 1 (DE) | 2016 – 2021 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G4LE
Этот мотор к нам официально не поставляется, поэтому информации о нем немного
Двигатели первых лет попали под отзыв из-за попадания антифриза на плату EPCU
Как и все моторы с прямым впрыском, этот страдает от нагара на впускных клапанах
Ближе к 200 тысяч км пробега некоторым владельцам пришлось заменить цепь ГРМ
Но главной проблемой стоит признать скромный выбор и высокие цены на запчасти
