Двигатель Hyundai G4FM
Содержание
1.6-литровый двигатель Hyundai G4FM или Elantra 1.6 Smartstream собирается еще с 2018 года и ставится на такие популярные модели как Cerato, Venue и Elantra, однако не для нашего рынка. Кроме версии двс с распределенным впрыском MPi, имеется версия с двойным впрыском DPi.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP и G4FT.
Технические характеристики мотора Hyundai G4FM 1.6 MPi
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 123 л.с. |
| Крутящий момент | 154 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75.6 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод грм | цепь |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | комбинир. впрыск |
| Мощность двс | 122 л.с. |
| Крутящий момент | 153 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 75.6 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод грм | цепной |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя G4FM составляет 98.8 кг
Номер двигателя G4FM расположен спереди на стыке с коробкой
Расход топлива двс Хендай G4FM
На примере Hyundai Elantra 2020 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 9.4 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 6.9 литра |
На какие автомобили ставится двигатель G4FM 1.6 l
| Elantra 6 (AD) | 2018 – 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 – н.в. |
| Accent 5 (YC) | 2019 – н.в. |
| Venue 1 (QX) | 2019 – н.в. |
| Cerato 4 (BD) | 2018 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс G4FM
Этот силовой агрегат только появился и информации по его надежности пока нету
Неизвестно решен ли вопрос с катализатором, все двс серии страдают от задиров
Старший агрегат серии Smartstream MPi славится масложором, интересно как этот
Один из вариантов такого двигателя получил новую систему двойного впрыска DPi
Так как двс у нас пока не представлен, то с сервисом и запчастями есть проблемы
