Двигатель Hyundai D4HF
Содержание
2.2-литровый двигатель Hyundai D4HF или Genesis 2.2 CRDi выпускается компанией с 2020 года и пока ставится лишь на две модели Генезис: кроссовер GV70 и представительский седан G80. Данный дизельный агрегат является модификацией мотора D4HE для авто с задним приводом.
В семейство R также входят дизели: D4HA, D4HB, D4HC, D4HD и D4HE.
Технические характеристики мотора Hyundai-Kia D4HF 2.2 CRDi
| Точный объем | 2151 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 210 л.с. |
| Крутящий момент | 441 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 99.4 мм |
| Степень сжатия | 16 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | e-VGT |
| Какое масло лить | 5.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
Вес двигателя D4HF по каталогу составляет 197.1 кг
Номер двигателя D4HF находится на стыке с коробкой
Расход топлива двс Генезис D4HF
На примере Genesis GV70 2021 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 8.9 литра |
| Трасса | 6.8 литра |
| Смешанный | 7.9 литра |
На какие автомобили ставится дизель D4HF 2.2 l
| GV70 1 (JK1) | 2020 — н.в. |
| G80 2 (RG3) | 2020 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4HF
Такой дизель появился недавно и какой-либо статистики его поломок естественно нет
Вместо капризных пьезофорсунок тут установлены более простые электромагнитные
Цепи ГРМ уступили место ремню и по регламенту проверка и осмотр раз в 120 000 км
Неизвестно как при длительной эксплуатации покажет себя новый алюминиевый блок
Также ожидаются вполне типичные проблемы с сажевым фильтром или клапаном ЕГР
