Двигатель Hyundai D4HE
Содержание
2.2-литровый двигатель Hyundai-Kia D4HE или Smartstream D 2.2 CRDi выпускается с 2020 года и устанавливается на популярные у нас кроссоверы Sorento, Santa Fe, а также минивэн Carnival. Это новое поколение дизельных агрегатов концерна с алюминиевым блоком и ременным ГРМ.
В семейство R также входят дизели: D4HA, D4HB, D4HC, D4HD и D4HF.
Технические характеристики мотора Hyundai-Kia D4HE 2.2 CRDi
Точный объем | 2151 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 202 л.с. |
Крутящий момент | 441 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 99.4 мм |
Степень сжатия | 16 |
Особенности двс | intercooler |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | BorgWarner BV43 |
Какое масло лить | 5.6 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя D4HE по каталогу составляет 195.4 кг
Номер двигателя D4HE находится на стыке с коробкой
Расход топлива D4HE
На примере Kia Sorento 2021 года с роботизированной коробкой передач:
Город | 8.3 литра |
Трасса | 6.3 литра |
Смешанный | 7.1 литра |
На какие автомобили ставится дизель D4HE 2.2 l
Santa Fe 4 (TM) | 2020 — н.в. |
Carnival 4 (KA4) | 2020 — н.в. |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4HE
Этот дизельный двигатель только появился и информации о его поломках конечно нет
Капризные пьезофорсунки здесь уступили место более надежным электромагнитным
Вместо цепей ГРМ теперь применяется ремень, посмотрим какой у него будет ресурс
Неизвестно как покажет себя при длительной эксплуатации новый алюминиевый блок
Естественно имеется сажевый фильтр и клапан ЕГР, которые и подкинут нам проблем