Двигатель Hyundai D4FE
Содержание
1.6-литровый двигатель Hyundai D4FE либо Smartstream D 1.6 CRDi производится с 2017 года и устанавливается на такие популярные модели концерна как i30, i40, Ceed, Sportage или Tucson. Такой дизель существует в двух разных по мощности версиях: 116 л.с. 280 Нм и 136 л.с. 320 Нм.
В серию Hyundai U также входят двс с индексами: D3FA, D4FA, D4FB, D4FC и D4FD.
Технические характеристики мотора Hyundai D4FE 1.6 CRDi
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 116 — 136 л.с. |
| Крутящий момент | 280 — 320 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 15.9 |
| Особенности двс | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTE1244VZM |
| Какое масло лить | 4.4 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя D4FE по каталогу составляет 148.5 кг
Номер двигателя D4FE расположен на стыке двс с коробкой передач
Расход топлива двс Хендай Д4ФЕ
На примере Hyundai Tucson 2021 года с механической коробкой передач:
| Город | 5.6 литра |
| Трасса | 4.4 литра |
| Смешанный | 4.8 литра |
На какие автомобили ставится двигатель D4FE 1.6 l
| i30 3 (PD) | 2017 — н.в. |
| i40 1 (VF) | 2018 — 2019 |
| Tucson 3 (TL) | 2018 — 2020 |
| Tucson 4 (NX4) | 2020 — н.в. |
| Kona 1 (OS) | 2018 — н.в. |
| Ceed 3 (CD) | 2018 — н.в. |
| Optima 4 (JF) | 2018 — 2019 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 — 2021 |
| Sportage 5 (NQ5) | 2021 — н.в. |
| Stonic 1 (YB) | 2018 — 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4FE
Двигатель появился недавно и внятная информация о его поломках еще не собрана
Пока основные жалобы на форумах вызваны капризами топливной системы мотора
Наличие катализатора SCR подразумевает применение раствора мочевины AdBlue
Этот дизель получил алюминиевый блок цилиндров, посмотрим как он себя покажет
Как всегда много хлопот здесь связано с сажевым фильтром, а также клапаном ЕГР
2 комментария
Gigi Golfetto
motore fa schifo….Fasce invollate a 130.000 km da buttare tagliandi fatti ogni 20.000 km con l’olio shell prescritto dalla casa. DELUSIONE TOTALE
Golfetto Luigi
motore a 130.000 km. da buttare. Tagliandi con olio shell prescritto dalla casa e filtri originali mangia olio 1 litro ogni 400 km. DELUSIONE al 100% mai piu’ hiundai.