Двигатель Honda F22B
Содержание
2.2-литровый двигатель Хонда F22B выпускали на заводе компании в Японии с 1991 по 1997 год и устанавливали на популярные модели концерна, типа Аккорд, Прелюд или минивен Одиссей. Силовой агрегат Ф22Б производился в SOHC и DOHC модификациях, с системой VTEC и без нее.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20B, F20C и F23A.
Технические характеристики мотора Honda F22B 2.2 литра
| Точный объем | 2156 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 130 л.с. |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
| Точный объем | 2156 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
| Точный объем | 2156 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 145 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | VTEC |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
| Точный объем | 2156 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 160 л.с. |
| Крутящий момент | 215 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя F22B по каталогу составляет 145 кг
Номер двигателя F22B находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Хонда Ф22Б
На примере Honda Odyssey 1995 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 13.9 литра |
| Трасса | 8.2 литра |
| Смешанный | 10.4 литра |
На какие автомобили ставили двигатель F22B 2.2 l
| CL 1 (YA) | 1996 – 1997 |
| Accord 5 (CD) | 1993 – 1997 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994 -1999 |
| Prelude 4 (BA8) | 1991 – 1996 |
| Prelude 5 (BB) | 1996 – 2001 |
Недостатки, поломки и проблемы F22B
Мотор прежде всего известен регулярными течами масла и охлаждающей жидкости
После 100 – 150 тысяч км пробега обычно залегают кольца и начинается масложор
Загрязнение КХХ или клапана ЕГР часто приводит к нестабильной работе двигателя
Следите за состоянием ремня ГРМ, его ресурс 90 000 км, а при обрыве клапана гнет
Так как гидрокомпенсаторы не предусмотрены, клапана регулируют раз в 40 000 км
