Двигатель Great Wall GW4D20M
Содержание
2.0-литровый дизельный двигатель Great Wall GW4D20M производится в Китае лишь с 2019 года и устанавливается на пикап Poer, известный в других странах под именем Pao, Cannon либо Ute. На нашем рынке мощность данного мотора специально уменьшена до налоговыгодных 150 л.с.
К собственной серии дизелей относят: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D и GW4D20T.
Технические характеристики мотора GW4D20M 2.0 дизель
Точный объем | 1996 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 150 – 160 л.с. |
Крутящий момент | 400 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 83.1 мм |
Ход поршня | 92 мм |
Степень сжатия | 16.3 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Какое масло лить | 5.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя GW4D20M составляет 210 кг (с навесным)
Номер двигателя GW4D20M находится на левой части блока
Расход топлива двс Грейт Вол GW 4D20M
На примере Great Wall Poer 2021 года с автоматической коробкой передач:
Город | 10.9 литра |
Трасса | 8.7 литра |
Смешанный | 9.5 литра |
На какие автомобили ставят двигатель GW4D20M 2.0 l
Poer | 2019 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс GW4D20M
Этот двигатель только появился и статистики его поломок по понятным причинам нет
Пока владельцы мотор не ругают, жалоб на серьезные неисправности не обнаружено
Топливная система фирмы Delphi не переносит левого топлива и лучше не экономить
На китайских форумах описаны случаи гарантийной замены подкачивающего насоса
Как во всех современных дизелях тут быстро загрязняется впускной коллектор и ЕГР