Двигатель GM LFA
Содержание
6.0-литровый V8 двигатель GM LFA или Vortec 6000 Hybrid концерн собирал с 2007 по 2013 годы и ставил на гибридные версии таких моделей как Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Через год после начала выпуска двс получил фазорегулятор, систему AFM и новый индекс LZ1.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и L92.
Технические характеристики мотора GM LFA 6.0 Hybrid
| Точный объем | 5972 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 332 л.с.* |
| Крутящий момент | 498 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевые 16v |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | OHV |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | с 2009 года |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
Расход топлива двс Кадиллак LFA
На примере Cadillac Escalade Hybrid 2010 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.4 литра |
| Трасса | 10.5 литра |
| Смешанный | 11.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель LFA 6.0 l
| Escalade 3 (GMT926) | 2008 – 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 – 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 – 2013 |
| Sierra 3 (GMT902) | 2008 – 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 – 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 – 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы двс LFA
Так как многие проблемы тут от перегрева, следите за состоянием радиатора и помпы
Часто плавают обороты двс из-за загрязнении дросселя или отказа топливного насоса
Причина троения этого агрегата обычно в растрескивании одной из катушек зажигания
На масле лучше не экономить, это чревато быстрым износом вкладышей распредвала
Еще нередко отваливается термокожух и откручиваются болты выпускного коллектора
