Двигатель GM L92
Содержание
6.2-литровый V8 двигатель GM L92 или Vortec 6200 выпускался концерном с 2006 по 2014 год и прежде всего известен по модели Кадиллак Эскалейд, но устанавливался и на Тахо и на Юкон. Версия этого силового агрегата с системой AFM известна как L94, а Flexible-fuel версия как L9H.
В линейку Vortec IV также входят двс: LY2, LY5 и LFA.
Технические характеристики мотора GM L92 6.2 литра
Точный объем | 6162 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 390 – 410 л.с. |
Крутящий момент | 565 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
Головка блока | алюминиевые 16v |
Диаметр цилиндра | 103.25 мм |
Ход поршня | 92 мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Особенности двс | OHV |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | да |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 5.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
Примерный ресурс | 400 000 км |
Расход топлива двс Кадиллак L92
На примере Cadillac Escalade 2010 года с автоматической коробкой передач:
Город | 20.1 литра |
Трасса | 11.3 литра |
Смешанный | 14.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель L92 6.2 l
Escalade 3 (GMT926) | 2006 – 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 – 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2008 – 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 – 2009 |
Sierra 3 (GMT902) | 2008 – 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 – 2014 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 – 2013 |
Недостатки, поломки и проблемы двс L92
Следите за состоянием радиатора и помпы, многие проблемы двигателя от перегрева
Основная причина плавающих оборотов в загрязнении дросселя и топливного насоса
Виновником троения этого агрегата чаще всего служит треснувшая катушка зажигания
Экономия на смазке часто оборачивается быстрым износом вкладышей распредвала
Также на форуме ругают отваливающийся термокожух и болты выпускного коллектора