Двигатель Geely MR479Q
Содержание
1.3-литровый 4-цилиндровый двигатель Geely MR479Q производился в Китае с 1998 по 2016 год и устанавливался на многие местные модели, но у нас он известен только по хэтчбеку LC Cross. Этот агрегат является клоном мотора Toyota 8A-FE и ставился на Лифан под индексом LF479Q3.
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Технические характеристики мотора Geely MR479Q 1.3 литра
| Точный объем | 1342 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 84 л.с. |
| Крутящий момент | 110 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 78.7 мм |
| Ход поршня | 69 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухой вес двигателя MR479Q по каталогу составляет 126 кг
Номер двигателя MR479Q находится справа от выпускного коллектора
Расход топлива двс Джили MR479Q
На примере Geely LC Cross 2016 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.8 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 7.7 литра |
На какие модели ставился двигатель MR479Q 1.3 l
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 – 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 – 2016 |
Недостатки, поломки и проблемы двс MR479Q
Это весьма надежный по конструкции мотор, но его часто подводит качество сборки
Скромным ресурсом отличаются датчики, навесное, компоненты системы зажигания
Ремень грм может порваться на пробеге в 50 000 км, хорошо что клапана тут не гнет
Маслосъемные колпачки обычно изнашиваются к 80 000 км и появляется масложор
Гидрокомпенсаторов тут нет и клапана необходимо регулировать либо они прогорят
