Двигатель Geely JLE-4G18TDB
Содержание
1.8-литровый двигатель Geely JLE-4G18TDB или 1.8 TGDi производится концерном с 2017 года и устанавливается на популярный на нашем рынке кроссовер Atlas и большой седан Emgrand GT. Этот турбомотор считается агрегатом собственной разработки и очень похож на двс VW EA888.
Первое поколение этого мотора имеет индекс: JLE-4G18TD.
Технические характеристики мотора Geely JLE-4G18TDB 1.8 TGDi
Точный объем | 1799 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 184 л.с. |
Крутящий момент | 285 – 300 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 84.2 мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | Dual VVTi |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 5.0 литра 0W-40 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 5 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя JLE-4G18TDB по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя JLE-4G18TDB расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Джили JLE-4G18TDB
На примере Geely Atlas 2020 года с автоматической коробкой передач:
Город | 13.3 литра |
Трасса | 6.5 литра |
Смешанный | 9.0 литра |
На какие модели ставится двигатель JLE-4G18TDB 1.8 l
Atlas 1 (NL-3) | 2018 – н.в. |
Borui 1 (GC9) | 2017 – н.в. |
Okavango 1 (VX11) | 2020 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс JLE-4G18TDB
Этот двигатель появился не очень давно и статистика его поломок довольно скудная
На форумах часто жалуются только на странные звуки в работе и сильные вибрации
Турбина надежна, однако уже есть случаи замены перепускного клапана по гарантии
Свечи, лямбда-зонды и катализатор тут быстро выходят из строя от плохого топлива
В машинах с данным турбомотором менялся топливный насос по отзывной компании