Двигатель Geely JLC-4G18
Содержание
1.8-литровый двигатель Geely JLC-4G18 либо 1.8 DVVT производится в Китае лишь с 2016 года и пока устанавливается только на второе поколение кроссовера Emgrand X7, а также хэтчбек GS. Этот силовой агрегат является модификацией мотора JLY-4G18 уже с двумя фазорегуляторами.
В семейство JLC также входит двс: JLC-4G15.
Технические характеристики мотора Geely JLC-4G18 1.8 литра
| Точный объем | 1799 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 131 – 133 л.с. |
| Крутящий момент | 170 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | n/a |
| Ход поршня | n/a |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | DVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя JLC-4G18 по каталогу составляет 117 кг
Номер двигателя JLC-4G18 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Джили JLC-4G18
На примере Geely GS 2020 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.0 литра |
| Трасса | 5.6 литра |
| Смешанный | 6.8 литра |
На какие модели ставится двигатель JLC-4G18 1.8 l
| GS 1 (FE-7) | 2016 – н.в. |
| Emgrand X7 2 (NL-4) | 2016 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс JLC-4G18
Этот агрегат появился относительно недавно и статистика его поломок минимальна
На форуме мотор в основном хвалят и каких-либо слабых мест пока не обнаружили
Цепь ГРМ тут служит довольно долго и растягивается на пробегах более 150 000 км
После 200 000 км нередко залегают маслосъемные кольца и появляется жор масла
Гидрокомпенсаторов нет и каждые 100 000 км нужно регулировать зазоры клапанов
