Двигатель Ford SHDA
Содержание
1.6-литровый двигатель Форд SHDA, SHDB или Фокус 2 1.6 Duratec собирался с 2007 по 2011 год и ставился на второе поколение Focus, аналогичный C-Max и на Вольво под индексом B4164S3. Данный мотор по сути являлся модификацией двс HWDA, но с открытой рубашкой охлаждения.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA и HWDA.
Технические характеристики мотора Ford SHDA 1.6 Duratec
Точный объем | 1596 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 100 л.с. |
Крутящий момент | 150 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Ход поршня | 81.4 мм |
Степень сжатия | 11 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.1 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 4 |
Примерн. ресурс | 330 000 км |
Вес двигателя SHDA по каталогу составляет 105 кг
Номер двигателя Ford SHDA находится спереди на стыке с коробкой
Расход топлива Форд Фокус 2 1.6 Duratec
На примере Ford Focus 2009 года с автоматической коробкой передач:
Город | 10.6 литра |
Трасса | 6.0 литра |
Смешанный | 7.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель SHDA 1.6 100 л.с.
C-Max 1 (C214) | 2007 – 2010 |
Focus 2 (C307) | 2008 – 2011 |
Недостатки, поломки и проблемы двс SHDA
Двигатели серии Дуратек надежны, но любят хорошее топливо и лучше лить АИ-95
От плохого бензина портятся свечи зажигания, порой они служат менее 10 000 км
По той же причине здесь может быстро выйти из строя дорогостоящий бензонасос
В европейской версии моторов Duratec при обрыве ремня ГРМ клапана всегда гнет
Гидрокомпенсаторы не предусмотрены и периодически клапана нужно регулировать