Двигатель Ford SEWA
Содержание
2.3-литровый двигатель Форд SEWA либо 2.3 Дюратек he производился с 2006 по 2015 годы и ставился на два очень популярных на нашем автомобильном рынке минивена Galaxy и S-MAX. Этот силовой агрегат по сути является клоном известного японского мотора Mazda MZR L3-VE.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA YTMA
Технические характеристики мотора Ford SEWA 2.3 Duratec HE 160ps mi4
Точный объем | 2261 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 161 л.с. |
Крутящий момент | 208 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
Ход поршня | 94 мм |
Степень сжатия | 10.6 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | на впуске iVCT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 375 000 км |
Вес двигателя SEWA по каталогу составляет 130 кг
Номер двигателя Ford SEWA находится сзади, на стыке двс с коробкой
Расход топлива SEWA Форд 2.3 Дюратек he
На примере Ford S-MAX 2008 года с автоматической коробкой передач:
Город | 13.7 литра |
Трасса | 7.4 литра |
Смешанный | 9.7 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие авто ставился двигатель SEWA Ford Duratec-HE 2.3 l 160ps mi4
Galaxy 2 (CD340) | 2006 – 2015 |
S-Max 1 (CD340) | 2006 – 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд Дюратек he 2.3 SEWA
Наиболее часто в двигателе отказывают компоненты системы зажигания и бензонасос
При использовании дешевого масла фазорегулятор может застучать уже к 100 000 км
К пробегу в 200 – 250 тысяч км чаще всего растягивается и требует замены цепь ГРМ
После нескольких замен картриджа нередко течет сборный корпус масляного фильтра
Частицы катализатора попадают в цилиндры, царапают стенки и вызывают масложор