Двигатель Ford QJBB
Содержание
2.2-литровый двигатель Форд QJBB, QJBA или 2.2 TDCi Duratorq выпускался с 2004 по 2007 годы и устанавливался только на дорогостоящие модификации третьего поколения модели Мондео. Мотор известен частыми проблемами по топливной системе Common Rail производства Delphi.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и JXFA.
Технические характеристики мотора QJBB Ford 2.2 TDCi
| Точный объем | 2198 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 155 л.с. |
| Крутящий момент | 360 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94.6 мм |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Особенности двс | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 6.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя QJBB по каталогу составляет 215 кг
Номер двигателя QJBB находится на стыке с передней крышкой
Расход топлива QJBB Форд 2.2 TDCi
На примере Ford Mondeo 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.2 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 6.1 литра |
На какие машины ставили двигатель QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi
| Mondeo 3 (CD132) | 2004 – 2007 |
Недостатки, поломки и проблемы Форд 2.2 ТДЦи QJBB
Большинство проблем мотора так или иначе связаны с топливной системой Delphi
От примесей в солярке изнашивается вал насоса и его стружка засоряет форсунки
Двухрядная цепь ГРМ только выглядит грозно, а сама растягивается к 150 000 км
Верхние головки шатунов разбивает на 200 000 км и появляется характерный стук
На профильных форумах часто пишут про отказы вакуумного насоса и генератора
